近年来 ，出新自驾装备 、车济跑
截至目前 ，轮经车轮驶过之处 ，出新积极推动多业态融合发展。车济跑
当然 ，轮经还囊括了更好地休息 、出新全国高速公路服务区累计建成的车济跑充电设施总数达到约8.9万个 。
更值得关注的轮经是政策风向 。
截至2025年末 ，出新
国庆假期 ，车济跑更是轮经汇聚活力的经济纽带 。其中高速公路19.94万公里 ，出新
充电桩不够 、
一辆车开出门 ，充电等一系列配套服务 。服务区大功率充电设施已经达到约2.2万个 ，60岁以上健康活跃的退休人群逐渐成为长途自驾游的重要力量 。联通城乡资源的重要载体 ，
而自驾游作为激活文旅消费 、也触摸得到烟火人间 。拉动的是一条包括沿线的餐饮 、自驾游市场正从以35岁至55岁中年群体为主 ，光有车不够 。车载用品 、正以路网为纽带为相关产业注入源源不断的新动能。
而伴随着新能源汽车的普及 ，门票 、是2025年及之前的全部总和。
自驾的受众群体也在辐射更广年龄段 。四级及以上等级公路占比98.1%。这些问题正在被系统性地解决 。正在跑出属于中国的文旅新图景与经济新动能 。《全国县域自驾游研究报告2025》显示 ，自驾更是其中的绝对主力 。今年1至8月 ，公路扛了九成以上的流量，配套得跟得上。汽车维修保养等在内的超长消费链 ，“全民自驾”的时代正在到来 。深挖特色资源和文化内涵 ，
增长趋势的背后是汽车大国扎实的根基 。
一条条公路 ，而从产销量看 ，中国人奔赴山河的出行热情已经藏不住了 。排队焦虑 ，
根据交通运输部发布的数据 ，
万亿级的“车轮经济” ，车要跑起来 ，
｜总策划 ：俞岚
｜策划：周锐
｜统筹 ：王庆凯 程春雨
｜执笔 ：张尼
｜责编：李金磊
｜校对 ：黄蕾
｜“三里河”工作室出品
| 自驾出行一直稳居假期出行方式的主体地位 。 截至2026年6月底，丰富高品质旅游产品供给，不仅仅是连通山海的通道 ，全国汽车保有量已经达到3.71亿辆 ， 这场大规模的“集体出门”里，这两项数据均位居世界第一 。全国公路里程达557.89万公里 ，2024年时 ， 日均3亿人次在路上 ！ 根据中国社会科学院旅游研究中心与中国旅游车船协会联合发布的《中国自驾游发展报告》数据 ，汽车驾驶人5.33亿人 。 基础设施的完善已经不仅限于“有没有路” ， “十五五”规划纲要明确提出 ，向“Z世代”和“银发族”两端延伸 ，链条的规模足够可观 。全国服务区新增大功率充电设施(充电枪)约1.1万个 ，补给、既看得见山河辽阔，中国汽车产销量也连续17年世界第一 。住宿
、中国的高速公路通车里程稳居世界第一 。 |